The Transat CIC : premier vol pour New York… le point de ce dimanche 28 avril

Par Aline Merret

C’est parti pour The Transat CIC ! Il était 13 h 30 quand les 48 solitaires (33 en Imoca, 13 en Class40 er 2 en Vintage) se sont élancés devant l’Île de Groix. Cap sur New York ! Après quelques heures de course : Charlie Dalin (Imoca) et Nicolas d’Estais (Class40) sont aux commandes.

Quelques heures après le départ de The Transat CIC, Charlie Dalin est aux commandes de la flotte Imoca.
Quelques heures après le départ de The Transat CIC, Charlie Dalin est aux commandes de la flotte Imoca. (Photo Nicolas Créach)
The Transat CIC (Lorient - New York)

Imoca : Dalin en ouvreur

Sous le soleil et dans un vent suffisant pour faire voler les foiler, les 33 Imoca se sont envolés vers New York. Après un magnifique départ de Paul Meilhat, Jérémie Beyou et Charlie Dalin ont rapidement pris quelques longueurs d‘ avance. Dans un vent de sud-ouest d’une douzaine de nœuds, ils ont accéléré au sud de Groix avant de mettre le clignotant vers le nord-ouest.

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En manque de compétition depuis la fin d’année dernière (il a été privé de courses pour raisons médicales), le skipper de Macif Prévoyance Santé menait tambour battant la flotte quelques après le départ. La première nuit devrait assez agréable pour prendre ses marques avant que ça ne se corse. Yannick Bestaven expliquait avant de partir : « Ce qui va être intéressant en matière de stratégie, c’est le fait qu’il y ait pas mal de transitions. Ça va donner du jeu ». Et le jeu va se corser très rapidement puisque dès lundi soir, les concurrents vont rencontrer une première dépression.

Class40 : Amélie Grassi et les garçons…

Du côté des Class40, Ian Lipinski était le plus prompt sur la ligne de départ suivi comme son ombre par la seule femme de la flotte, Amélie Grassi, qui prenait la tête après une heure de course avant de la céder à Nicolas d’Estais. Mais derrière, il fallait garder un œil sur les deux Italiens (Ambrogio Beccaria et Alberto Bona). La bagarre avait commencé très fort. Fabien Delahaye, lui, analysait avant de quitter les pontons : « Le parcours au départ passe par l’Est de l’île de Groix pour partir sur un bord. Ensuite, la météo va nous emmener vers l’ouest de l’Irlande pour gérer un premier front. Ça s’annonce express donc engagé ».

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